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◆ＥＴＣ深夜割引




　平成１６年１１月１日午前０時から開始


　詳細
　午前０時から午前４時の間に、高速道路を利用すると料金が、３割引になります。


　下記の条件を全て満たす必要があります。


　１．ＥＴＣが整備されている入口料金所をＥＴＣ無線通信によりノンストップ走行
　２．午前０時から午後４時までの間にＪＨの管理する高速道路を走行する。




　詳しくは、■ＥＴＣ深夜割引を参照して下さい。






◆ＥＴＣ通勤割引




　平成１７年１月１１日午前０時から開始


　詳細
　午前６時から午前９時、または午後５時から午後８時の間に、１００ｋｍ以内の距離を利用すると高速道路代が、５割引になります。


　下記の条件を全て満たす必要があります。


　１．ＥＴＣが整備されている入口料金所をＥＴＣ無線通信によりノンストップ走行
　２．午前６時から午前９時の間または、午後５時から午後８時の間に、入口料金所または出口料金所を通過
　３．総走行距離１００ｋｍ以内






　詳しくは、■ＥＴＣ通勤割引を参照して下さい。






　この割引は３時間の利用時間がありますから、１００ｋｍ毎に一旦高速道路を降りれば、２区間（２００ｋｍ）くらいは行ける気がします。
　が・・・残念ながら、１回だけ（１利用時間）の利用です。






◆ＥＴＣ早朝夜間割引


　平成１７年１月１１日から開始


　詳細
　午後１０時から翌午前６時の間に、１００ｋｍ以内の距離を利用すると高速道路代が、５割引になります。




　下記の条件を全て満たす必要があります。


　１．ＥＴＣが整備されている入口料金所をＥＴＣ無線通信により走行
　２．午後１０時から翌午前６時の間に、入口料金所または出口料金所を通過
　３．総走行距離１００ｋｍ以内
　４．東京・大阪近郊の大都市近郊区間を含む走行






　詳しくは、■ＥＴＣ早朝夜間割引を参照して下さい。






　日本道路公団も、ＥＴＣ普及のためにいろいろ考えてますね〜
　これでもう少し、ＥＴＣ機械本体が安くなれば言うことないのですがね。


　ただこれだけ割引があれば、頻繁に高速道路を利用する方は、ＥＴＣを取り付けたほうがお得なのではないでしょうか？？





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